河北沧州康源塑料制品厂

         根据2009年中国政府发布的《装备制造业调整和振兴规划》，包括高速铁路和城市轨道交通两部分的铁路装备将是重点振兴领域之一。除高速动车组、大功率交流传动电力/内燃机车、重载货车、大型养护机械等装备外，列车信号系统、网络控制系统、制动系统、主辅逆变器等机电设备也是规划重点发展的产品。我们都知道中国政府在去年的经济刺激计划中有很大一部分都投资在轨道交通的发展上，而我们在铁路工业上，不管在车体的制造、在基础的建设、在营运的生产和安全上面都有丰富的经验，有超过十种不同的产品适合铁路行业使用。为铁路提供的诸多产品中，l热塑性聚酯弹性体（TPC-ET）在保障轨道交通电力及信号方面发挥重要作用。 
        火车飞驰而过时产生的力会使道碴碎石移动，产生噪音。目前，一种具有持久弹性的轨道上层结构系统—拜耳材料科技Durflex可以避免道碴移位，并能极大地提高道碴上层结构的耐久性，吸收噪音点上的结构噪音，该系统入选了2009年德国“创意之国的365个里程碑”。在此应用中，道床道碴碎石间的缝隙完全采用拜耳材料科技的弹性聚氨酯泡沫塑料系统Bayflex进行填实。
        该系统既能用於新铁路段的建造，也可用於现有轨道的改造，2007年夏，Durflex技术被用在位於下萨克森Uelzen——汉堡至汉诺威高速线路的长300米铁路段的普通轨道上。事实证明，Durflex缓减了轨道系统的振动，较之普通道碴上层结构，能有效减少约40%的结构噪音。根据城际快车、区际快车或货运列车等不同列车类型，空气传播噪音可降低1.5-3分贝。铁路的高速发展已引起了相关企业的高度重视。因此，我们在2009年初开始将所有与铁路相关的业务部门组织到一起，希望通过跨业务部门的协同合作，把每一个事业部的资源结合在一起，发挥杜邦的整体实力，共同为铁路行业服务。